制造業(yè)綜合實(shí)力邁上新臺(tái)階,但要繼續(xù)攀登,就要靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。中集車輛積極面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn),從成本端、制造端、產(chǎn)品端等方面精準(zhǔn)發(fā)力,持續(xù)打造高端制造體系,夯實(shí)管理新基建,從而實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,賦能先進(jìn)制造。
4月26日晚間,中集車輛發(fā)布2022年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5,132.3百萬(wàn)元;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)124.5百萬(wàn)元;在全球銷售各類半掛車、專用車上裝以及輕型廂式車廂體合計(jì)33,205輛/臺(tái)套。
中集車輛孵化的半掛車分時(shí)租賃和全生命周期管理服務(wù)平臺(tái)江蘇掛車幫租賃有限公司(以下簡(jiǎn)稱“掛車幫”)宣布完成A輪融資,合計(jì)引入人民幣超1億元
中集車輛3月25日發(fā)布的2021年年度報(bào)告顯示,其去年全年?duì)I收創(chuàng)下了歷史新高,同比增長(zhǎng)4.3%,至276.5億元。全年凈利潤(rùn)9.9億元。
2021年,戰(zhàn)略全新調(diào)整后的中集車輛,六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)已覆蓋全球四大市場(chǎng)、40多個(gè)國(guó)家,在全球擁有23家生產(chǎn)工廠和10家組裝工廠,公司在半掛車和專用車上裝領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固。
3月24日晚間,全球半掛車和專用車高端制造領(lǐng)導(dǎo)者中集車輛(301039.SZ/01839.HK)交出其“A+H”上市后的首份年報(bào)。
3月,又步入了一年一度的“兩會(huì)時(shí)間”。作為我國(guó)最重要的年度會(huì)議之一,全國(guó)“兩會(huì)”的熱點(diǎn)話題備受關(guān)注。
?截至2021年底,我國(guó)共培育4762家專精特新“小巨人”企業(yè),其中超六成從事工業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域,超七成深耕細(xì)分行業(yè)10年以上,超八成位于本省份細(xì)分市場(chǎng)首位。
2022年開年,光伏、新能源等昔日如日中天的行業(yè)就遭遇當(dāng)頭一棒,市場(chǎng)風(fēng)格快速向傳統(tǒng)低估值行業(yè)漂移。在美聯(lián)儲(chǔ)加息的“緊箍咒”日益收緊的關(guān)頭,市場(chǎng)投資逐漸穩(wěn)健,制造業(yè)尤其是高端制造業(yè)備受市場(chǎng)關(guān)注。