媒體報道
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《專用汽車SPV》“內(nèi)卷”加劇下, 半掛車行業(yè)路在何方？
超限轎運車“疊羅漢”上路，快遞快運“超大廂”事故頻發(fā)；價格戰(zhàn)不見硝煙，質(zhì)量服務(wù)有增不減，行業(yè)效益下滑，困局之下，“內(nèi)卷”已成為懸在整個半掛車行業(yè)頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍。
2025-06-19 -
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《專用汽車SPV》“雄起”液罐車登場倒計時：中歐技術(shù)融合如何重塑高端罐車市場？
如果說哪個地方的罐式車產(chǎn)品最為高端的話，那么答案很可能是歐洲。歐洲的罐式車產(chǎn)品以輕量化技術(shù)降低運營成本，以結(jié)構(gòu)化創(chuàng)新提升安全性，最終在嚴(yán)苛法規(guī)與市場需求的雙重驅(qū)動下，形成技術(shù)壁壘與品牌溢價。
2025-06-11 -
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《專用汽車SPV》電動掛車：上半場電動化正在加速，下半場智能化將如何發(fā)力？
在全球“碳中和”與產(chǎn)業(yè)升級的大背景下，我國商用車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量發(fā)展的攻堅期，迎來前所未有的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)。從歐洲Krone的e-Trailer到國內(nèi)卡爾動力的L4級自動駕駛編隊卡車，商用車電動化及智能化進程正在加速推進。
2025-06-05 -
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《專用汽車SPV》新能源重卡的未來將駛向何方？
近年來，中國新能源重卡市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，銷量與滲透率持續(xù)攀升，成為行業(yè)關(guān)注的焦點。2025年一季度，新能源重卡市場呈現(xiàn)出前所未有的活力。根據(jù)專用汽車數(shù)據(jù)資源庫的數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度我國新能源重卡的銷量達(dá)到3.03萬輛，
2025-05-20 -
《專用汽車SPV>電動掛車十年進化史，誰在定義下一代運輸裝備？
在全球“雙碳”戰(zhàn)略深入推進的大背景下，交通運輸行業(yè)作為碳排放的重要領(lǐng)域之一，正面臨著迫切的綠色轉(zhuǎn)型需求。作為長距離道路運輸?shù)闹髁囆停霋燔嚻嚵熊嚨臏p排重點最初聚焦于牽引車（主車）部分。
2025-05-20 -
《全景財經(jīng)》兼具韌性和成長性，中集車輛“第三次創(chuàng)業(yè)” 2024年成績單出爐
在全球地緣政治愈加復(fù)雜、行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭不斷加劇的背景下，2024年，中集車輛繼續(xù)保持穩(wěn)健經(jīng)營態(tài)勢，交出一份兼具韌性與成長性的業(yè)績答卷。
2025-04-21 -
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《專用汽車SPV》2024年的中集車輛：創(chuàng)新驅(qū)動下的高質(zhì)量發(fā)展
2024年中國專用汽車行業(yè)表現(xiàn)如何，從數(shù)據(jù)上給出了新答案。31.54萬輛的銷量雖未恢復(fù)往日規(guī)模，但企穩(wěn)回升的曲線背后，新能源細(xì)分領(lǐng)域的爆發(fā)式增長、頭部企業(yè)的全球化突圍、以及技術(shù)驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)革新，
2025-03-31 -
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《每日經(jīng)濟新聞》 “星鏈”“雄起”雙槳破浪 中集車輛2024年以新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)全球半掛車市場
?3月26日，中集車輛（SZ301039）舉辦了2024年度業(yè)績說明會。前一晚披露的公司年報顯示，中集車輛2024年實現(xiàn)營收210.0億元，實現(xiàn)經(jīng)營性凈利潤13.5億元，毛利率達(dá)16.3%，在手現(xiàn)金儲備達(dá)到58.0億元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達(dá)21.9億元，同比增長22.4%。
2025-03-26
