《新財(cái)富》：中集車輛2023年首戰(zhàn)告捷：一季度營收同比增長28.29% 凈利潤4.79億同比顯著提升285.25%
2023年4月27日，中集車輛（301039.SZ/01839.HK）公布了其2023年一季度財(cái)報(bào)。一季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入達(dá)人民幣65.84億元，同比增長28.29%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)人民幣4.79億元，同比顯著提升285.25%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤達(dá)人民幣4.79億元，同比大幅增長361.57%。
公告顯示，截至3月31日，中集車輛總資產(chǎn)達(dá)230.1億元，環(huán)比提升3.57%。加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率達(dá)3.71%，同比增加2.65%；經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達(dá)7.49億元，同比大幅增長259.0%。一季度，中集車輛六大業(yè)務(wù)或集團(tuán)協(xié)同發(fā)展，海外業(yè)務(wù)延續(xù)增長態(tài)勢，跨洋經(jīng)營持續(xù)凸顯，勢如破竹的業(yè)績表現(xiàn)為中集車輛2023年第三次創(chuàng)業(yè)開辟了良好的開端。
國內(nèi)基本盤穩(wěn)固 ?北美業(yè)務(wù)經(jīng)營優(yōu)勢延續(xù)
2023年一季度，中集車輛各業(yè)務(wù)集團(tuán)協(xié)同發(fā)展，國內(nèi)業(yè)務(wù)基本盤穩(wěn)固，海外業(yè)務(wù)經(jīng)營優(yōu)勢延續(xù)。
燈塔先鋒業(yè)務(wù)方面，隨著國內(nèi)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，物流需求加快復(fù)蘇，本公司燈塔先鋒業(yè)務(wù)持續(xù)推動(dòng)中國半掛車生產(chǎn)組織的結(jié)構(gòu)性改革，把握產(chǎn)品更迭機(jī)遇，加速構(gòu)建業(yè)務(wù)集團(tuán)。同時(shí)，燈塔先鋒業(yè)務(wù)積極搶抓海外市場機(jī)遇，大力開拓新興市場。燈塔先鋒業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入增長，毛利率顯著提升5.0個(gè)百分點(diǎn)。?
強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)方面，伴隨國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖，基建項(xiàng)目陸續(xù)開工，重卡市場呈現(xiàn)回暖跡象，積極識(shí)別細(xì)分市場機(jī)會(huì)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，積極開拓新興市場，銷量獲得提升；?
太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-渣土車業(yè)務(wù)方面，積極推進(jìn)旗下三家LTP工廠的資源整合，加大新能源城市渣土車產(chǎn)品的研發(fā)與推廣，持續(xù)提升產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。?
太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán)-城配廂體業(yè)務(wù)方面，江門LTP生產(chǎn)中心產(chǎn)能逐漸釋放，持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)和迭代優(yōu)化，擴(kuò)大與新能源主機(jī)廠的深度鏈合，把握市場復(fù)蘇契機(jī)。
北美業(yè)務(wù)方面，中集車輛北美業(yè)務(wù)延續(xù)增長態(tài)勢，2023年第一季度收入與毛利率同比提升。
歐洲業(yè)務(wù)方面，公司歐洲業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化制造流程與價(jià)值流，在跨洋經(jīng)營戰(zhàn)略的指引下，2023年第一季度歐洲業(yè)收入穩(wěn)健提升。?
行業(yè)溫和復(fù)蘇 持續(xù)打造新增長引擎
2023年第一季度，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)良好開局，國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長4.5%。在道路交通網(wǎng)絡(luò)已基本暢通、基建投資持續(xù)回暖、進(jìn)出口穩(wěn)步推進(jìn)以及國家政策引導(dǎo)等有利背景下，重卡銷量呈現(xiàn)逐月增大態(tài)勢。根據(jù)最新公開數(shù)據(jù)，2023年3月重卡銷售9.7萬輛（開票數(shù)據(jù)，下同），環(huán)比增長26%；比去年同期的7.7萬輛凈增加2萬輛，同比也增長26%。
同時(shí)，根據(jù)2023年政府工作報(bào)告的規(guī)劃，作為基建投資主要來源的政府專項(xiàng)債配額擬定在3.8萬億元，高于去年同期擬定的3.65億元。專項(xiàng)債的發(fā)行有助于基建項(xiàng)目加快動(dòng)工，重卡等工程機(jī)械的需求將有望進(jìn)一步釋放。?
因此，2023年多數(shù)券商機(jī)構(gòu)對(duì)于重卡行業(yè)持樂觀態(tài)度，相信重卡行業(yè)拐點(diǎn)將至。根據(jù)行業(yè)預(yù)測報(bào)告，在穩(wěn)增長政策、基建刺激、物流恢復(fù)等利好因素加持下，市場對(duì)2023年中國重卡銷量預(yù)測大約80萬輛。
在此背景下，中集車輛有望以高端制造為牽引，深化建設(shè)“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢資源互補(bǔ)和高效協(xié)同，逐步邁向更高臺(tái)階。公司將推進(jìn)“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)2023”戰(zhàn)略，通過加速建設(shè)強(qiáng)冠罐車“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”、構(gòu)建星鏈“半掛車燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”、以及構(gòu)建太字節(jié)“TB燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”，利用新升級(jí)的產(chǎn)線與設(shè)備提高生產(chǎn)效率，降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品盈利能力，以獲得整體經(jīng)營有質(zhì)量的增長。
此外，隨著“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的持續(xù)深化，商用車產(chǎn)業(yè)加速向新能源化、智能化方向轉(zhuǎn)型。今年2月，國家八部委共同發(fā)布《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，推廣車輛涵蓋公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流等領(lǐng)域，三年要推廣新能源車204萬輛，這給包括新能源重卡在內(nèi)的新能源商用車市場的發(fā)展指明了方向。
在國家政策的大力支持和引導(dǎo)下，各地在今年3月加大了新能源重卡的推廣應(yīng)用力度。終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2023年3月新能源重卡銷售1894輛，同比增長25%，環(huán)比增長25.9%。?
作為行業(yè)龍頭，中集車輛捕捉機(jī)遇、主動(dòng)求變，順應(yīng)汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化的大趨勢，加快新能源領(lǐng)域創(chuàng)新與探索。目前已生產(chǎn)與銷售新能源輕量化城市渣土車、純電動(dòng)礦卡、充電與換電型混凝土攪拌車、新能源冷藏廂式車等創(chuàng)新產(chǎn)品，開拓新能源和自動(dòng)駕駛場景下的創(chuàng)新商業(yè)模式，占據(jù)在新能源專用車市場上的發(fā)展先機(jī)。?
2023年，中集車輛將持續(xù)聚焦新能源產(chǎn)品研發(fā)，提升產(chǎn)品在輕量化、智能化、適配性的領(lǐng)先優(yōu)勢；定義全新頭掛一體產(chǎn)品，推進(jìn)各技術(shù)模塊的標(biāo)準(zhǔn)化、序列化；通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合主機(jī)廠資源，加速提升新能源產(chǎn)品的市場滲透率，打造新增長點(diǎn)。?
中集車輛是過去十年全球半掛車市場份額第一名的企業(yè)，也是當(dāng)前積極布局新能源半掛車探索創(chuàng)新者。隨著中國重卡行業(yè)逐步從底部走出，相信可以給公司帶來明確的凈利潤增長。且在重卡新能源化的大背景下，中集車輛有望憑借顯著的輕量化優(yōu)勢，在新能源領(lǐng)域打造新增長引擎。