中集車輛榮膺2017中國公路貨運(yùn)行業(yè)“金運(yùn)獎”
2018年1月26日，中國物流與采購聯(lián)合會主辦2017年全國貨運(yùn)行業(yè)年會在北京召開，中集車輛（集團(tuán)）有限公司憑借《廂式中置軸汽車列車項目》榮膺2017中國公路貨運(yùn)行業(yè)“金運(yùn)獎”。評委會認(rèn)為，該創(chuàng)新案例對促進(jìn)公路貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化與現(xiàn)代化建設(shè)，探索研究多掛汽車列車在我國道路行駛的可行性發(fā)展，推進(jìn)物流運(yùn)輸裝備革新將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。中集車輛製造與技術(shù)部經(jīng)理宋延文代表公司參加了授牌儀式。
中置軸廂式汽車列車在中國尚屬“新物種”。2015年，中集車輛（集團(tuán)）有限公司承擔(dān)了交通運(yùn)輸部科技司的《中置軸掛車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)研究項目，通過對歐洲中置掛車標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品技術(shù)的研究，提出了我國中置軸掛車的技術(shù)要求，並完成了《中置軸掛車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)的編寫。同時，中集車輛半掛車研究院研發(fā)出國內(nèi)第一款中置軸廂式掛車及列車，並委托中集車輛（山東）有限公司負(fù)責(zé)研製中國第一列中置軸廂式汽車列車。2016年4月25日，交通部召開中置軸汽車列車強(qiáng)檢性能試驗測試啟動會，曆時35天試驗之後，中集車輛的產(chǎn)品在所測項目中全部合格，並為交通部修訂相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提供了寶貴的第一手?jǐn)?shù)據(jù)指標(biāo)和評價方法。2016年至今，中集車輛（山東）有限公司已發(fā)布三款中置軸廂式掛車公告型號，踐行了國家GB1589新法規(guī)，率先為中國物流行業(yè)降本增效做出了貢獻(xiàn)。
中置軸廂式汽車列車集合“甩掛”運(yùn)輸與“甩箱”運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)，通過合理調(diào)度，可減少運(yùn)輸次數(shù)，減少裝卸等待時間70%至80%以上；提高底盤使用效率，可有效降低排放，降低物流成本30%至40%。宋延文認(rèn)為，該項目技術(shù)的應(yīng)用，可推動半掛車行業(yè)的中置軸掛車及汽車列車的技術(shù)進(jìn)步和廂式掛車產(chǎn)品升級，引導(dǎo)快遞物流運(yùn)輸企業(yè)的車型換代與結(jié)構(gòu)調(diào)整方向，從而提升運(yùn)輸效率和降低運(yùn)輸成本。
據(jù)了解，中置軸廂式汽車列車在我國具有非常廣闊的應(yīng)用前景，京東、順豐、圓通等9家物流上市企業(yè)均根據(jù)自身的發(fā)展需求，購買了中置軸廂式汽車列車進(jìn)行試用。近期，交通運(yùn)輸部也組織全國十餘家骨幹道路貨運(yùn)企業(yè)，開展以中置軸汽車列車為先導(dǎo)的模塊化汽車列車示範(fàn)運(yùn)行工程。