《第一商用車網(wǎng)》 I 營收、凈利潤雙增 中集車輛2023年業(yè)績?yōu)楹稳绱肆裂郏?/h3>
2024.04.01
近期，從多家商用車上市企業(yè)披露的2023年業(yè)績預(yù)告來看，業(yè)績增長的“好消息”此起彼伏。在市場穩(wěn)步向好的大環(huán)境下，業(yè)績增長實際上只是相關(guān)上市企業(yè)2023年的“及格線”，而下面這家企業(yè)在2023年的增長遠不止一句及格可以形容。
3月22日，中集車輛（集團）股份有限公司（下稱：中集車輛，股票代碼：301039.SZ）公布了2023年年度報告，向市場和投資者交出其第三次創(chuàng)業(yè)的首份年終“成績單”。年報顯示，報告期內(nèi)，中集車輛實現(xiàn)營業(yè)收入250.9億元（人民幣，下同），同比增長6.2%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤24.6億元，同比增長119.7%；總資產(chǎn)與歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)分別達到238.4億元及154.5億元，同比分別增長7.3%與15.6%；每股收益1.22元，同比增長121.8%。
從投資者最關(guān)心的幾項關(guān)鍵指標(biāo)來看，中集車輛這份2023年終“成績單”，無疑可以得到一個“優(yōu)秀”的評分。中集車輛又是如何做到的呢？
一
核心業(yè)務(wù)收入均實現(xiàn)增長?
凈利潤24.6億創(chuàng)新高
根據(jù)年報，中集車輛2023年實現(xiàn)營業(yè)收入250.9億元，同比增長6.2%，凈利潤24.6億元，同比增長119.7%，創(chuàng)歷史新高（如下圖），可見，中集車輛2023年業(yè)績的含金量非常高。
（注：圖中凈利潤指歸屬于上市公司股東的凈利潤）
第一商用車網(wǎng)注意到，中集車輛的兩大核心業(yè)務(wù)——全球半掛車和專用車上裝在2023年分別實現(xiàn)收入188.1億元和26.4億元，同比分別增長3.7%和11.7%。值得一提的是，2023年，中集車輛全球半掛車業(yè)務(wù)在全球主要市場表現(xiàn)都很不錯：中國市場鞏固基本盤，北美市場穩(wěn)健發(fā)展，歐洲市場逆勢增長，其他市場表現(xiàn)亮眼，全年營收貢獻度接近75%，是中集車輛2023年最大營收來源。
2023年，中集車輛在全球銷售各類車輛合計13.9萬輛/臺套，包括各類半掛車11.67萬輛/臺套、各類專用車上裝1.68萬臺/套，以及其他車輛5514輛/臺套。
中集車輛在各大銷售區(qū)域都實現(xiàn)了很高的毛利率，且?guī)状髤^(qū)域市場毛利率較上年均有所提升。其中北美市場和歐洲市場毛利率提升最為顯著；中國市場毛利率為11.44%，較上年提升了1.45個百分點。
在2023年全球制造業(yè)復(fù)蘇分化的大環(huán)境下，中集車輛的營業(yè)收入、凈利潤、毛利率等關(guān)鍵財務(wù)指標(biāo)均實現(xiàn)明顯提升，尤其是大增了119.7%至24.6億元、創(chuàng)歷史最高的凈利潤尤其亮眼，其業(yè)績的超強韌性可見一斑。
一
堅持跨洋經(jīng)營
各業(yè)務(wù)或集團邁向高質(zhì)量發(fā)展
2023年，國際局勢風(fēng)高浪急、國內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)艱巨繁重，中集車輛在堅持跨洋經(jīng)營的同時，積極轉(zhuǎn)變思維，對各業(yè)務(wù)或集團持續(xù)升級迭代，構(gòu)建了“星鏈燈塔先鋒集團”、“北美業(yè)務(wù)”、“歐洲業(yè)務(wù)”、“強冠業(yè)務(wù)集團”及“渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)”，全面落地“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)2023”戰(zhàn)略。
年報顯示，2023年中集車輛星鏈燈塔先鋒集團鞏固國內(nèi)市場基本盤，大力開拓“一帶一路”市場；強冠業(yè)務(wù)集團積極創(chuàng)新產(chǎn)品，銷量大幅提升；渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)進行組織重塑建制，并積極推廣新能源產(chǎn)品；北美業(yè)務(wù)積極落地“深空探索計劃”，實現(xiàn)內(nèi)涵式發(fā)展，毛利率同比提升；歐洲業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化制造流程與價值流，降本增效，實現(xiàn)逆勢增長，跨洋經(jīng)營優(yōu)勢進一步凸顯。
上圖可見，2023年，對中集車輛業(yè)績貢獻度最大的是北美業(yè)務(wù)，中集車輛2023年營業(yè)收入有超過40%來自北美業(yè)務(wù)。其次是專注于罐式半掛車以及混凝土攪拌車生產(chǎn)與銷售的“強冠業(yè)務(wù)集團”，和聚焦中國及“一帶一路”半掛車市場的“星鏈燈塔先鋒集團”,歐洲業(yè)務(wù)2023年對中集車輛業(yè)績的貢獻度為12.06%。
首先來看貢獻最大的北美業(yè)務(wù)。2023年，中集車輛在北美積極適應(yīng)市場需求變化，發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢，依靠當(dāng)?shù)刂圃旌蛣?chuàng)新，構(gòu)建北美業(yè)務(wù)“共享式窄帶進化”新發(fā)展格局，并通過生產(chǎn)組織的變革與調(diào)整，增強北美業(yè)務(wù)組織的健康、穩(wěn)定發(fā)展。據(jù)悉，中集車輛目前正積極落地“深空探索計劃”，共享渠道與資源，以增強各類產(chǎn)品市場的協(xié)同性。報告期內(nèi)，北美業(yè)務(wù)收入達107.8億元，毛利率同比提升。
2023年，星鏈燈塔先鋒集團啟動并落地“星鏈計劃”，整合了國內(nèi)7家半掛車工廠的生產(chǎn)、流通、分配和消費資源，對國內(nèi)半掛車業(yè)務(wù)帶來端到端的商業(yè)模式變化。此外，星鏈燈塔先鋒集團對組織、品牌、產(chǎn)品與銷售渠道進行了全面升級，打造“好頭牽好掛”的“頭掛一體”銷售模式，提升運營效率，推進頭掛一體的高質(zhì)量發(fā)展。報告期內(nèi)，星鏈燈塔先鋒集團實現(xiàn)收入45.22億元，毛利率同比提升1.34個百分點，在國內(nèi)半掛車市占率連續(xù)五年全國第一。
強冠業(yè)務(wù)集團方面，通過全新產(chǎn)品創(chuàng)新，完成了全能王陀螺罐研發(fā)、“推板罐”散裝物料運輸半掛車研發(fā)、“未來之罐”等多個全新產(chǎn)品創(chuàng)新項目，并啟動新能源頭掛列車一體化產(chǎn)品研發(fā)，同時通過“好車配好罐”模式提供一體化解決方案。2023年，強冠業(yè)務(wù)集團業(yè)績表現(xiàn)強勁，收入49.08億元，同比提升35%。截止到2023年，混凝土攪拌車銷量已連續(xù)七年全國第一，并在全球罐車市場保持領(lǐng)先。
再看歐洲業(yè)務(wù)，受經(jīng)濟、地緣政治沖突等影響，2023年，歐洲半掛車市場需求有所放緩，且下半年價格出現(xiàn)回落。中集車輛在精益化管理和降本增效中積極尋找增量空間，通過持續(xù)優(yōu)化制造流程與價值流，發(fā)揮集中采購平臺優(yōu)勢，完善燈塔制造網(wǎng)絡(luò)，提升當(dāng)?shù)刂圃斓纳a(chǎn)效率。報告期內(nèi)，歐洲業(yè)務(wù)收入同比提升15.39%，達到30.2億元，毛利率顯著提升，實現(xiàn)逆勢突圍。
2023年，在全國統(tǒng)一大市場的背景下，中集車輛對其渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)進行組織重塑，整合旗下三家工廠生產(chǎn)資源，統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈，從而實現(xiàn)對內(nèi)資源整合降本增效，同時實施“皇家保姆”服務(wù)和與主機廠聯(lián)合的“好馬配好鞍”項目，積極推廣新能源產(chǎn)品，搶占渣土車市場份額，實現(xiàn)收入7.07億元。其中，城市渣土車中國市場占有率提升至15.55%。同時，中集車輛還對渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)提前布局新能源產(chǎn)品，拓展新能源產(chǎn)品合作渠道，成功推廣電動渣土車上裝、電動寬體礦用車、電動砂石料運輸車多種產(chǎn)品，并形成批量銷售及應(yīng)用。
一
加快鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力?
“星鏈計劃”邁入全面執(zhí)行階段
2023年，中集車輛慶祝投產(chǎn)二十周年，并吹響第三次創(chuàng)業(yè)的號角。在第一次創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)0-1的突破，第二次創(chuàng)業(yè)開創(chuàng)“跨洋經(jīng)營、當(dāng)?shù)刂圃臁钡母窬种?，中集車輛以“星鏈計劃”開啟了第三次創(chuàng)業(yè)。中集車輛對第三次創(chuàng)業(yè)的定義是，以實際行動轉(zhuǎn)換思維，推動新質(zhì)生產(chǎn)力的全面升級。而“星鏈計劃”的本質(zhì)就是探索更精細、更有韌性、更有質(zhì)量的增長方式，這也是中集車輛未來十年應(yīng)對“BANI”的解題思路。
2023年，中集車輛通過整合7家半掛車工廠資源，部署落地并高效推進“星鏈計劃”。構(gòu)建起星鏈LTP集團為底座，中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團、通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團為一線的作戰(zhàn)組織，形成市占率、銷售和利潤的跨越式提升。“星鏈計劃”目前已經(jīng)完成規(guī)劃和構(gòu)建兩個階段：構(gòu)建了星鏈LTP集團、中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團和通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團，以確保新組織模式可以滿足業(yè)務(wù)需求；并統(tǒng)一了星鏈組織構(gòu)建，細化了具體流程，讓星鏈組織在行進中持續(xù)迭代。2024年，“星鏈計劃”正式進入全面執(zhí)行階段。
今年3月13日，國務(wù)院發(fā)布關(guān)于印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》的通知，明確提出要加大政策支持力度，組織開展汽車以舊換新促銷活動，同時支持交通運輸設(shè)備和老舊農(nóng)業(yè)機械更新。2024年，中集車輛將堅定執(zhí)行“星鏈計劃”，構(gòu)建國內(nèi)半掛車新質(zhì)生產(chǎn)力，抓住新一輪交通運輸設(shè)備“以舊換新”政策窗口期，實現(xiàn)中國半掛車業(yè)務(wù)突破性增長。未來，在星鏈架構(gòu)下，“星鏈計劃”覆蓋范圍還將持續(xù)擴充，以提升國內(nèi)外市場的同頻共振，帶來增量的躍升。
一
提前布局
多項業(yè)務(wù)坐上新能源“快車”?
收獲期已至
第一商用車網(wǎng)注意到，在中集車輛2023年報中多次出現(xiàn)了“新質(zhì)生產(chǎn)力”?？萍紕?chuàng)新能夠催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。當(dāng)前中集車輛正切實響應(yīng)國家號召，積極研發(fā)及推廣新能源、輕量化、數(shù)字化與智能化的創(chuàng)新產(chǎn)品，同時創(chuàng)新商業(yè)模式，推動品質(zhì)變革、效率變革，踐行高質(zhì)量發(fā)展。
近幾年，中集車輛一直在自己的主營產(chǎn)品中打新能源“牌”，包括生產(chǎn)與銷售新能源輕量化城市渣土車、純電動重型載貨車、充換電混凝土攪拌車、電動混凝土半掛車等。以新能源混凝土攪拌車為例，據(jù)統(tǒng)計，中集車輛在該細分市場的占有率高達22.73%。
年度報告顯示，2023年中集車輛銷售新能源混凝土攪拌車上裝1210套、新能源渣土車上裝1107套、新能源重型載貨車上裝350套、其他新能源車輛757輛/臺套，新能源相關(guān)業(yè)務(wù)合計銷售3424輛/臺套，銷售收入3.3億元。
2023年，強冠業(yè)務(wù)集團啟動新能源頭掛列車一體化預(yù)研及產(chǎn)品研發(fā)，選定攪拌半掛車為首個落地場景，與主機廠深度合作，進行新能源頭掛一體列車產(chǎn)品研發(fā)，倡導(dǎo)新能源模塊化生產(chǎn)理念，以新能源頭掛列車為基礎(chǔ)平臺，搭載和適配不同使用場景的工作模塊，獲得半掛車電動化領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢，實現(xiàn)彎道超車，推動行業(yè)變革。此外，中集車輛與主機廠在罐式車領(lǐng)域聯(lián)合開展的創(chuàng)新合作業(yè)務(wù)——“好車配好罐”，目前已經(jīng)成功開拓和落地新能源P2插電混動技術(shù)路線，打造行業(yè)首款智能安全?；奘桨霋燔嚒拔磥碇蕖?。
2023年，工信部等部門先后印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》、《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》，提出開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作，進一步提升公共領(lǐng)域車輛電動化水平，加快中國專用車新能源化發(fā)展。作為中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者，提前布局了新能源相關(guān)業(yè)務(wù)的中集車輛，在2023年已然進入收獲期?？陀^地說，新能源業(yè)務(wù)3.3億元的銷售收入在中集車輛2023年250億元營收面前顯得很渺小，但這絲毫不影響我們看好其新能源業(yè)務(wù)未來的前景和“錢景”。
2023年，是實施“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，也是中集車輛第三次創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的開局之年。從這份年終“答卷”來看，中集車輛第三次創(chuàng)業(yè)的第一步走得很穩(wěn)。2024年，中集車輛的第一要務(wù)是推動“星鏈計劃”，促進“三好發(fā)展”，持續(xù)推動“跨洋經(jīng)營，當(dāng)?shù)刂圃臁?，?gòu)建新發(fā)展格局，繼續(xù)橫渡第三次創(chuàng)業(yè)的星辰大海。
近期，從多家商用車上市企業(yè)披露的2023年業(yè)績預(yù)告來看，業(yè)績增長的“好消息”此起彼伏。在市場穩(wěn)步向好的大環(huán)境下，業(yè)績增長實際上只是相關(guān)上市企業(yè)2023年的“及格線”，而下面這家企業(yè)在2023年的增長遠不止一句及格可以形容。
3月22日，中集車輛（集團）股份有限公司（下稱：中集車輛，股票代碼：301039.SZ）公布了2023年年度報告，向市場和投資者交出其第三次創(chuàng)業(yè)的首份年終“成績單”。年報顯示，報告期內(nèi)，中集車輛實現(xiàn)營業(yè)收入250.9億元（人民幣，下同），同比增長6.2%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤24.6億元，同比增長119.7%；總資產(chǎn)與歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)分別達到238.4億元及154.5億元，同比分別增長7.3%與15.6%；每股收益1.22元，同比增長121.8%。
從投資者最關(guān)心的幾項關(guān)鍵指標(biāo)來看，中集車輛這份2023年終“成績單”，無疑可以得到一個“優(yōu)秀”的評分。中集車輛又是如何做到的呢？
一
核心業(yè)務(wù)收入均實現(xiàn)增長?
凈利潤24.6億創(chuàng)新高
根據(jù)年報，中集車輛2023年實現(xiàn)營業(yè)收入250.9億元，同比增長6.2%，凈利潤24.6億元，同比增長119.7%，創(chuàng)歷史新高（如下圖），可見，中集車輛2023年業(yè)績的含金量非常高。
（注：圖中凈利潤指歸屬于上市公司股東的凈利潤）
第一商用車網(wǎng)注意到，中集車輛的兩大核心業(yè)務(wù)——全球半掛車和專用車上裝在2023年分別實現(xiàn)收入188.1億元和26.4億元，同比分別增長3.7%和11.7%。值得一提的是，2023年，中集車輛全球半掛車業(yè)務(wù)在全球主要市場表現(xiàn)都很不錯：中國市場鞏固基本盤，北美市場穩(wěn)健發(fā)展，歐洲市場逆勢增長，其他市場表現(xiàn)亮眼，全年營收貢獻度接近75%，是中集車輛2023年最大營收來源。
2023年，中集車輛在全球銷售各類車輛合計13.9萬輛/臺套，包括各類半掛車11.67萬輛/臺套、各類專用車上裝1.68萬臺/套，以及其他車輛5514輛/臺套。
中集車輛在各大銷售區(qū)域都實現(xiàn)了很高的毛利率，且?guī)状髤^(qū)域市場毛利率較上年均有所提升。其中北美市場和歐洲市場毛利率提升最為顯著；中國市場毛利率為11.44%，較上年提升了1.45個百分點。
在2023年全球制造業(yè)復(fù)蘇分化的大環(huán)境下，中集車輛的營業(yè)收入、凈利潤、毛利率等關(guān)鍵財務(wù)指標(biāo)均實現(xiàn)明顯提升，尤其是大增了119.7%至24.6億元、創(chuàng)歷史最高的凈利潤尤其亮眼，其業(yè)績的超強韌性可見一斑。
一
堅持跨洋經(jīng)營
各業(yè)務(wù)或集團邁向高質(zhì)量發(fā)展
2023年，國際局勢風(fēng)高浪急、國內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)艱巨繁重，中集車輛在堅持跨洋經(jīng)營的同時，積極轉(zhuǎn)變思維，對各業(yè)務(wù)或集團持續(xù)升級迭代，構(gòu)建了“星鏈燈塔先鋒集團”、“北美業(yè)務(wù)”、“歐洲業(yè)務(wù)”、“強冠業(yè)務(wù)集團”及“渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)”，全面落地“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)2023”戰(zhàn)略。
年報顯示，2023年中集車輛星鏈燈塔先鋒集團鞏固國內(nèi)市場基本盤，大力開拓“一帶一路”市場；強冠業(yè)務(wù)集團積極創(chuàng)新產(chǎn)品，銷量大幅提升；渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)進行組織重塑建制，并積極推廣新能源產(chǎn)品；北美業(yè)務(wù)積極落地“深空探索計劃”，實現(xiàn)內(nèi)涵式發(fā)展，毛利率同比提升；歐洲業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化制造流程與價值流，降本增效，實現(xiàn)逆勢增長，跨洋經(jīng)營優(yōu)勢進一步凸顯。
上圖可見，2023年，對中集車輛業(yè)績貢獻度最大的是北美業(yè)務(wù)，中集車輛2023年營業(yè)收入有超過40%來自北美業(yè)務(wù)。其次是專注于罐式半掛車以及混凝土攪拌車生產(chǎn)與銷售的“強冠業(yè)務(wù)集團”，和聚焦中國及“一帶一路”半掛車市場的“星鏈燈塔先鋒集團”,歐洲業(yè)務(wù)2023年對中集車輛業(yè)績的貢獻度為12.06%。
首先來看貢獻最大的北美業(yè)務(wù)。2023年，中集車輛在北美積極適應(yīng)市場需求變化，發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢，依靠當(dāng)?shù)刂圃旌蛣?chuàng)新，構(gòu)建北美業(yè)務(wù)“共享式窄帶進化”新發(fā)展格局，并通過生產(chǎn)組織的變革與調(diào)整，增強北美業(yè)務(wù)組織的健康、穩(wěn)定發(fā)展。據(jù)悉，中集車輛目前正積極落地“深空探索計劃”，共享渠道與資源，以增強各類產(chǎn)品市場的協(xié)同性。報告期內(nèi)，北美業(yè)務(wù)收入達107.8億元，毛利率同比提升。
2023年，星鏈燈塔先鋒集團啟動并落地“星鏈計劃”，整合了國內(nèi)7家半掛車工廠的生產(chǎn)、流通、分配和消費資源，對國內(nèi)半掛車業(yè)務(wù)帶來端到端的商業(yè)模式變化。此外，星鏈燈塔先鋒集團對組織、品牌、產(chǎn)品與銷售渠道進行了全面升級，打造“好頭牽好掛”的“頭掛一體”銷售模式，提升運營效率，推進頭掛一體的高質(zhì)量發(fā)展。報告期內(nèi)，星鏈燈塔先鋒集團實現(xiàn)收入45.22億元，毛利率同比提升1.34個百分點，在國內(nèi)半掛車市占率連續(xù)五年全國第一。
強冠業(yè)務(wù)集團方面，通過全新產(chǎn)品創(chuàng)新，完成了全能王陀螺罐研發(fā)、“推板罐”散裝物料運輸半掛車研發(fā)、“未來之罐”等多個全新產(chǎn)品創(chuàng)新項目，并啟動新能源頭掛列車一體化產(chǎn)品研發(fā)，同時通過“好車配好罐”模式提供一體化解決方案。2023年，強冠業(yè)務(wù)集團業(yè)績表現(xiàn)強勁，收入49.08億元，同比提升35%。截止到2023年，混凝土攪拌車銷量已連續(xù)七年全國第一，并在全球罐車市場保持領(lǐng)先。
再看歐洲業(yè)務(wù)，受經(jīng)濟、地緣政治沖突等影響，2023年，歐洲半掛車市場需求有所放緩，且下半年價格出現(xiàn)回落。中集車輛在精益化管理和降本增效中積極尋找增量空間，通過持續(xù)優(yōu)化制造流程與價值流，發(fā)揮集中采購平臺優(yōu)勢，完善燈塔制造網(wǎng)絡(luò)，提升當(dāng)?shù)刂圃斓纳a(chǎn)效率。報告期內(nèi)，歐洲業(yè)務(wù)收入同比提升15.39%，達到30.2億元，毛利率顯著提升，實現(xiàn)逆勢突圍。
2023年，在全國統(tǒng)一大市場的背景下，中集車輛對其渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)進行組織重塑，整合旗下三家工廠生產(chǎn)資源，統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈，從而實現(xiàn)對內(nèi)資源整合降本增效，同時實施“皇家保姆”服務(wù)和與主機廠聯(lián)合的“好馬配好鞍”項目，積極推廣新能源產(chǎn)品，搶占渣土車市場份額，實現(xiàn)收入7.07億元。其中，城市渣土車中國市場占有率提升至15.55%。同時，中集車輛還對渣土車及重型載貨車業(yè)務(wù)提前布局新能源產(chǎn)品，拓展新能源產(chǎn)品合作渠道，成功推廣電動渣土車上裝、電動寬體礦用車、電動砂石料運輸車多種產(chǎn)品，并形成批量銷售及應(yīng)用。
一
加快鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力?
“星鏈計劃”邁入全面執(zhí)行階段
2023年，中集車輛慶祝投產(chǎn)二十周年，并吹響第三次創(chuàng)業(yè)的號角。在第一次創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)0-1的突破，第二次創(chuàng)業(yè)開創(chuàng)“跨洋經(jīng)營、當(dāng)?shù)刂圃臁钡母窬种?，中集車輛以“星鏈計劃”開啟了第三次創(chuàng)業(yè)。中集車輛對第三次創(chuàng)業(yè)的定義是，以實際行動轉(zhuǎn)換思維，推動新質(zhì)生產(chǎn)力的全面升級。而“星鏈計劃”的本質(zhì)就是探索更精細、更有韌性、更有質(zhì)量的增長方式，這也是中集車輛未來十年應(yīng)對“BANI”的解題思路。
2023年，中集車輛通過整合7家半掛車工廠資源，部署落地并高效推進“星鏈計劃”。構(gòu)建起星鏈LTP集團為底座，中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團、通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團為一線的作戰(zhàn)組織，形成市占率、銷售和利潤的跨越式提升。“星鏈計劃”目前已經(jīng)完成規(guī)劃和構(gòu)建兩個階段：構(gòu)建了星鏈LTP集團、中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團和通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團，以確保新組織模式可以滿足業(yè)務(wù)需求；并統(tǒng)一了星鏈組織構(gòu)建，細化了具體流程，讓星鏈組織在行進中持續(xù)迭代。2024年，“星鏈計劃”正式進入全面執(zhí)行階段。
今年3月13日，國務(wù)院發(fā)布關(guān)于印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》的通知，明確提出要加大政策支持力度，組織開展汽車以舊換新促銷活動，同時支持交通運輸設(shè)備和老舊農(nóng)業(yè)機械更新。2024年，中集車輛將堅定執(zhí)行“星鏈計劃”，構(gòu)建國內(nèi)半掛車新質(zhì)生產(chǎn)力，抓住新一輪交通運輸設(shè)備“以舊換新”政策窗口期，實現(xiàn)中國半掛車業(yè)務(wù)突破性增長。未來，在星鏈架構(gòu)下，“星鏈計劃”覆蓋范圍還將持續(xù)擴充，以提升國內(nèi)外市場的同頻共振，帶來增量的躍升。
一
提前布局
多項業(yè)務(wù)坐上新能源“快車”?
收獲期已至
第一商用車網(wǎng)注意到，在中集車輛2023年報中多次出現(xiàn)了“新質(zhì)生產(chǎn)力”?？萍紕?chuàng)新能夠催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素。當(dāng)前中集車輛正切實響應(yīng)國家號召，積極研發(fā)及推廣新能源、輕量化、數(shù)字化與智能化的創(chuàng)新產(chǎn)品，同時創(chuàng)新商業(yè)模式，推動品質(zhì)變革、效率變革，踐行高質(zhì)量發(fā)展。
近幾年，中集車輛一直在自己的主營產(chǎn)品中打新能源“牌”，包括生產(chǎn)與銷售新能源輕量化城市渣土車、純電動重型載貨車、充換電混凝土攪拌車、電動混凝土半掛車等。以新能源混凝土攪拌車為例，據(jù)統(tǒng)計，中集車輛在該細分市場的占有率高達22.73%。
年度報告顯示，2023年中集車輛銷售新能源混凝土攪拌車上裝1210套、新能源渣土車上裝1107套、新能源重型載貨車上裝350套、其他新能源車輛757輛/臺套，新能源相關(guān)業(yè)務(wù)合計銷售3424輛/臺套，銷售收入3.3億元。
2023年，強冠業(yè)務(wù)集團啟動新能源頭掛列車一體化預(yù)研及產(chǎn)品研發(fā)，選定攪拌半掛車為首個落地場景，與主機廠深度合作，進行新能源頭掛一體列車產(chǎn)品研發(fā)，倡導(dǎo)新能源模塊化生產(chǎn)理念，以新能源頭掛列車為基礎(chǔ)平臺，搭載和適配不同使用場景的工作模塊，獲得半掛車電動化領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢，實現(xiàn)彎道超車，推動行業(yè)變革。此外，中集車輛與主機廠在罐式車領(lǐng)域聯(lián)合開展的創(chuàng)新合作業(yè)務(wù)——“好車配好罐”，目前已經(jīng)成功開拓和落地新能源P2插電混動技術(shù)路線，打造行業(yè)首款智能安全?；奘桨霋燔嚒拔磥碇蕖?。
2023年，工信部等部門先后印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》、《汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023—2024年）》，提出開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作，進一步提升公共領(lǐng)域車輛電動化水平，加快中國專用車新能源化發(fā)展。作為中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者，提前布局了新能源相關(guān)業(yè)務(wù)的中集車輛，在2023年已然進入收獲期?？陀^地說，新能源業(yè)務(wù)3.3億元的銷售收入在中集車輛2023年250億元營收面前顯得很渺小，但這絲毫不影響我們看好其新能源業(yè)務(wù)未來的前景和“錢景”。
2023年，是實施“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，也是中集車輛第三次創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的開局之年。從這份年終“答卷”來看，中集車輛第三次創(chuàng)業(yè)的第一步走得很穩(wěn)。2024年，中集車輛的第一要務(wù)是推動“星鏈計劃”，促進“三好發(fā)展”，持續(xù)推動“跨洋經(jīng)營，當(dāng)?shù)刂圃臁?，?gòu)建新發(fā)展格局，繼續(xù)橫渡第三次創(chuàng)業(yè)的星辰大海。