中集車(chē)輛4家歐洲企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技IAA 2018
全球矚目的第67屆德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車(chē)展(IAA 2018)於9月22—29日在德國(guó)漢諾威隆重舉行。全球化企業(yè)中集車(chē)輛(CIMC VEHICLES)位於歐洲的4家海外企業(yè)在900m2的展位上同臺(tái)亮相，展出了主要麵向歐洲市場(chǎng)的6款具有全球領(lǐng)先水平的特色產(chǎn)品，它們分別是：比利時(shí)LAG公司生產(chǎn)的罐式半掛車(chē)(2款，3軸)，英國(guó)SDC公司生產(chǎn)的平板式和低欄板式半掛車(chē)(2款，3、4軸)，荷蘭Burgers公司生產(chǎn)的大容量廂式半掛車(chē)(3軸)，以及CVEG公司生產(chǎn)的交換廂體。在中集車(chē)輛展臺(tái)采訪期間，先後適逢中集車(chē)輛全球業(yè)務(wù)拓展部總監(jiān)葉劍峰先生、中集車(chē)輛LAG集群CEO張靈先生，於是請(qǐng)他們就中集車(chē)輛此次參展情況及在歐洲市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)情況作了簡(jiǎn)要介紹。
關(guān)於此次參展情況，據(jù)LAG集群CEO張靈介紹，此次展出的6款產(chǎn)品是由中集車(chē)輛位於歐洲的4家企業(yè)生產(chǎn)的。其中，由比利時(shí)LAG公司生產(chǎn)的2款罐車(chē)，包括一款立式粉罐車(chē)，一款不鏽鋼液罐車(chē)；另一輛是由荷蘭Burgers公司生產(chǎn)的大容積雙層廂式半掛車(chē)(上下2層高度均達(dá)到183cm)，這輛半掛車(chē)的特殊之處在於它在歐洲本土4 m限高要求的情況下，通過(guò)一些特殊的設(shè)計(jì)，使得廂體內(nèi)部容積得以最大化利用，以滿足客戶拉更多貨物的需求；另外2輛是2年之前被中集車(chē)輛收購(gòu)的英國(guó)SDC公司生產(chǎn)的4軸平板半掛車(chē)和3軸低欄板式半掛車(chē)，SDC公司目前是英國(guó)市場(chǎng)占有率第一的公司；還有一款是CVEG公司生產(chǎn)的交換廂體。
關(guān)於中集車(chē)輛在歐洲市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，據(jù)中集車(chē)輛全球業(yè)務(wù)拓展部總監(jiān)葉劍峰介紹，這些年中集車(chē)輛一直遵循“全球營(yíng)運(yùn)，地方智慧”的經(jīng)營(yíng)宗旨來(lái)拓展全球市場(chǎng)。
對(duì)於中集車(chē)輛在歐洲市場(chǎng)已經(jīng)取得的進(jìn)展，葉劍峰謙遜地指出，歐洲是一個(gè)很大的市場(chǎng)，也是中集車(chē)輛重要的目標(biāo)市場(chǎng)；而且，中集車(chē)輛在歐洲的業(yè)務(wù)體量相比在美國(guó)或在中國(guó)的業(yè)務(wù)體量，還比較小，也就是說(shuō)中集車(chē)輛在歐洲市場(chǎng)的發(fā)展空間還比較大。所以，基於未來(lái)計(jì)劃，中集車(chē)輛還會(huì)集中優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)一步拓展歐洲市場(chǎng)。在策略上，“中集車(chē)輛不會(huì)把歐洲市場(chǎng)看作一個(gè)整體，而是會(huì)針對(duì)不同的國(guó)家、不同的行業(yè)、不同的需求來(lái)配備我們的資源，包括不同的團(tuán)隊(duì)、不同的產(chǎn)品等等，一步一個(gè)腳印，以提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為前提，逐步深入歐洲市場(chǎng)的各個(gè)領(lǐng)域，逐步提升在歐洲的市場(chǎng)份額。”他表示。
作為中集車(chē)輛派駐LAG公司的CEO，張靈也同時(shí)介紹，雖然中集車(chē)輛半掛車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)是多年的世界第一，但能在歐洲這樣競(jìng)爭(zhēng)激烈且對(duì)技術(shù)、質(zhì)量要求最高的商用車(chē)市場(chǎng)，穩(wěn)步上升到一個(gè)非常好的市場(chǎng)地位，是非常的不易，也是公司正確領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)努力的結(jié)果。
據(jù)了解，隸屬於中集集團(tuán)（CIMC）的中集車(chē)輛集團(tuán)自2002年創(chuàng)始以來(lái)，即致力於把自己打造成為值得信賴的世界半掛車(chē)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，利用其在管理、技術(shù)、品牌和供應(yīng)鏈等方麵的優(yōu)勢(shì)，整合全球資源，實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；瘮U(kuò)張，逐步構(gòu)建成了完善的半掛車(chē)全球運(yùn)營(yíng)體係。近年來(lái)，中集車(chē)輛在中國(guó)又率先通過(guò)打造以模塊化設(shè)計(jì)和數(shù)字化產(chǎn)線為核心的“燈塔工廠”，探尋“從量變到質(zhì)變”的智造升級(jí)之路，為自己也為行業(yè)點(diǎn)亮了前進(jìn)的“航燈”。
另悉，2017年中集車(chē)輛銷(xiāo)售各類(lèi)半掛車(chē)(及專(zhuān)用汽車(chē))16.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.41%；銷(xiāo)售收入195.21億元人民幣，同比增長(zhǎng)?32.84%；淨(jìng)利潤(rùn)10.18億元人民幣，同比增長(zhǎng)32.78%，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。收入和淨(jìng)利潤(rùn)的增長(zhǎng)主要得益於在中國(guó)市場(chǎng)的良好業(yè)績(jī)，歐洲和北美市場(chǎng)收入好於預(yù)期以及新興市場(chǎng)局部地區(qū)市場(chǎng)回暖等因素。自2013年以來(lái)，中集車(chē)輛已連續(xù)4年成為全球產(chǎn)銷(xiāo)量最大的半掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
