《證券時報網(wǎng)》:中集車輛2020年營業(yè)收入超262億創(chuàng)歷史新高 同比增長13%
3月25日晚間，中集車輛（01839.HK）公布了2020年度業(yè)績。公告顯示，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)收入合計人民幣262.5億元，同比增長13.0%，創(chuàng)歷史新高。對此，公司表示，2020年全球經(jīng)濟受新冠疫情影響，政府提出「國內(nèi)循環(huán)為主、國際國內(nèi)互促的雙循環(huán)發(fā)展」新格局，為國內(nèi)物流運輸市場與高端製造行業(yè)帶來了廣闊的發(fā)展空間，使中集車輛在中國市場的各業(yè)務板塊錄得強勁增長，並帶動總收入表現(xiàn)優(yōu)異。
中國市場半掛車收入大增45.8% 毛利率逐年提升
年報顯示，2020年中集車輛中國市場半掛車收入74.5億元，同比增長達45.8%。
值得註意的是，在收入大增的同時，中集車輛中國市場半掛車業(yè)務毛利率也在逐年提升：2018年毛利率11.2%；2019年毛利率11.7%；在高端製造體系初成規(guī)模的2020年，中國市場毛利率進一步提升到13.6%。
其中，中國市場廂式半掛車受惠「先鋒系列」數(shù)模化設計及「新營銷及新零售」的創(chuàng)新模式，銷量同比提升154.9%至1.8萬輛；中國罐式半掛車采用輕量化核心技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品，獲客戶普遍認可，加上「燈塔」工廠的規(guī)模生產(chǎn)優(yōu)勢，罐式半掛車銷量較去年提升32.8%至2.1萬輛。
在需求層面看，為有效應對國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境變化，2020年6月中央政府提出的「雙循環(huán)發(fā)展」新格局，有效推動了中國物流運輸行業(yè)的增長。2020年，全社會物流總額達300.1萬億元，近三年復合增長率5.9%。物流市場的快速發(fā)展，以及終端消費者對產(chǎn)品質(zhì)量要求日益提高，直接刺激了相關(guān)物流企業(yè)對第二代高質(zhì)量半掛車的需求提升。
從政策層面看，中國市場的高速增長，直接得益於第二代半掛車新國標GB1589-2016與GB7258-2017在2020年全面生效，以及國務院安全生產(chǎn)委員會組織開展貨車非法改裝專項整治工作，預防和遏製貨車非法改裝行為，保障道路運輸安全等監(jiān)管措施。預計未來，非法改裝的不合規(guī)半掛車在政策趨嚴的環(huán)境下，將持續(xù)被動退出市場，給中集車輛帶來新的增長空間。
專用車上裝擴大頭部紅利 冷藏廂式車廂體銷量大增
中集車輛的中國專用車上裝業(yè)務在2020年度，同樣表現(xiàn)亮眼。
中集車輛的專用車上裝業(yè)務，主要包括兩個主力產(chǎn)品：城市渣土車上裝的生產(chǎn)和水泥攪拌車的生產(chǎn)與整車銷售。數(shù)據(jù)顯示，2020年，中集車輛專用車上裝收入達101.6億元，同比增長37.8%。尤其是智能環(huán)保型水泥攪拌車，2020年度銷售達2.9萬臺，再創(chuàng)歷史新高。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會專用車分會公布數(shù)據(jù)，中集車輛的水泥攪拌車銷量已連續(xù)四年於中國市場排名第一。
2020年，冷鏈物流運輸獲得前所未有的高關(guān)註度。而中集車輛是國內(nèi)領(lǐng)先的冷藏廂式車廂體生產(chǎn)和整車銷售企業(yè)，主要客戶國內(nèi)知名的物流運輸企業(yè)。受新冠疫情等影響，冷鏈物流市場大發(fā)展的同時，各部委同步在出臺各項措施，支持生鮮冷鏈運輸發(fā)展，給冷藏車市場帶來巨大的市場空間。憑借高保溫性能，以及輕量化等優(yōu)勢，2020年中集車輛一舉實現(xiàn)冷藏廂式車廂體銷量6049臺，同比增長35.8%；毛利率達到23.0%，同比提升7.9個百分點。
預計隨著關(guān)於冷藏車的相關(guān)政策和標準陸續(xù)出臺，不合規(guī)的冷藏車將逐步退出市場，冷藏廂式車廂體業(yè)務將成為中集車輛的新業(yè)務增長點。同時，中集車輛目前也順勢在鎮(zhèn)江和江門建設裝備新技術(shù)的冷藏廂式車廂體產(chǎn)線，使公司在未來行業(yè)高速增長過程中，獲得更大的競爭優(yōu)勢。
得益於「高端製造體系」建設的推進，中集車輛在智能型、環(huán)保型、輕量化專用車生產(chǎn)上，已經(jīng)取得了顯著領(lǐng)先優(yōu)勢。預計未來，中集車輛的專用車上裝業(yè)務，仍將持續(xù)受益於中國基建投資力度加大、環(huán)境保護和超載治理趨嚴。
全面打造高端製造體系 在跨洋經(jīng)營再攀高峰
中國市場收入大增的同時，中集車輛也抓住了下半年海外市場恢復的機會，並借機擴大在海外的競爭優(yōu)勢。報告期內(nèi)，集團的全球半掛車業(yè)務在多年發(fā)展的「跨洋經(jīng)營」紮實基礎(chǔ)和下屬各企業(yè)進行「當?shù)匮u造」， 以及「高端製造體系」的賦能，中集車輛北美半掛車下半年業(yè)務恢復良好，收入下滑顯著收窄。此外，中集車輛還鞏固在歐洲罐式車市場的領(lǐng)先地位；SDC公司產(chǎn)品持續(xù)進行模塊化升級，提升運營效率，並優(yōu)化了位於英國曼斯菲爾德工廠的生產(chǎn)製造能力，積極推出廂式半掛車、側(cè)簾半掛車等產(chǎn)品。
中集車輛表示，未來公司將致力於將全面打造高端製造體系，實現(xiàn)在國內(nèi)外雙循環(huán)經(jīng)濟下獨樹一幟，在跨洋經(jīng)營再攀高峰。
在國內(nèi)半掛車方面，公司將把握住中國半掛車升級換代的機會，積極利用新營銷和新零售提升銷量，擴大市占率；通過創(chuàng)新技術(shù)提升產(chǎn)品質(zhì)量，完善燈塔工廠，擴大第二代半掛車產(chǎn)品產(chǎn)能；伺機培育核心零部件的設計、集成和服務能力，為客戶創(chuàng)造更加廣泛的價值；建設和發(fā)展「先鋒系列」半掛車的新零售體系和升級智慧分銷體系，提升客戶關(guān)系，加強售後服務和延保服務。
在專用車上裝方面，中集車輛將持續(xù)擴大在專用車上裝主力產(chǎn)品的優(yōu)勢地位，與主機廠聯(lián)合設計及合作，擴大生產(chǎn)和采購的規(guī)模效應，優(yōu)化產(chǎn)品的總體擁有成本，給用戶帶來更好的購買體驗。
在冷藏廂式車廂體方面，中集車輛將繼續(xù)擴大生產(chǎn)布局，全面投產(chǎn)燈塔工廠，提升新一代產(chǎn)品模塊和生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)，進一步把握商機，實現(xiàn)有機增長。
在海外市場半掛車方面，中集車輛將把握北美半掛車市場需求的恢復期和增長期，以及歐洲市場的恢復期，實施基於「高端製造體系」的全面提升計劃，並組成強有力的團隊，提升業(yè)務經(jīng)營質(zhì)量與市場份額。