中集車輛旗下東莞中集發(fā)布新品牌 國內(nèi)廂式半掛車進入高質(zhì)量發(fā)展新階段
【中國·東莞】3月27日，「初心若燈塔，歸來廂逢時」中集燈塔品牌發(fā)布會在東莞盛大舉行。發(fā)布會上，東莞中集專用車（下稱「東莞中集」）宣布暢銷海外的高端廂式半掛車將進軍國內(nèi)市場，並正式對外發(fā)布了「中集燈塔」品牌。
中集車輛旗下首個「燈塔工廠」國家級「綠色工廠」
東莞中集成立於2014年，是全球半掛車和專用車高端製造領導者中集車輛（01839.HK）旗下重要製造公司之一，也是中集車輛旗下首個「燈塔工廠」。
2014年，中集車輛開始打造「高端製造體系」，東莞中集率先進行了「燈塔工廠」建設，並於2016年正式投產(chǎn)。
得益於「燈塔工廠」在模塊化產(chǎn)品設計技術，自動化、信息化、綠色化等方面的突出優(yōu)勢，2019年7月，東莞中集獲評國家級綠色工廠，同年8月，東莞中集再獲評廣東省智能製造試點示範企業(yè)。
2020年6月，面對新時期經(jīng)濟社會發(fā)展環(huán)境，中央提出「國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進」的新發(fā)展格局。
新格局下，國內(nèi)物流市場得到更長足的發(fā)展。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，2020年全年，物流業(yè)運行面對疫情等復雜形勢，實現(xiàn)了逆勢回升、平穩(wěn)增長，物流規(guī)模再上新臺階，社會物流總額超300萬億元，近三年復合增長率達5.9%。同時，2020年全年實物商品網(wǎng)上零售額增長14.8%，比上年提高4.2個百分點。
物流業(yè)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的半掛車，尤其是占據(jù)物流半掛車半壁江山的不合規(guī)半掛車，已經(jīng)無法滿足市場需求。加上GB7258-2017等旨在推動半掛車規(guī)範發(fā)展的新國標也開始強製實施，不合規(guī)半掛車面臨無法上路等現(xiàn)實問題。
市場需求，以及政策推動，國內(nèi)市場客戶對第二代高端半掛車，尤其是廂式半掛車的需求強烈。在此背景下，中集車輛提前布局，推進東莞中集從傳統(tǒng)半掛車向高端廂式半掛車轉型。將中集車輛擁有成熟技術，得到市場充分檢驗的廂式半掛車投向國內(nèi)市場，滿足國內(nèi)客戶的急迫需求。
打造國內(nèi)高端廂式半掛車製造基地 發(fā)布「中集燈塔」系列新產(chǎn)品
東莞中集相關負責人表示，東莞中集將打造成「高端製造體系」下國內(nèi)高端廂式半掛車製造基地。未來，東莞中集將以「中集燈塔」為品牌，聚焦廂式化產(chǎn)品，加大模塊化設計投入，為國內(nèi)客戶提供「自重輕、顏值高、性價比高、壽命長、維護易」的廂式半掛車。
同時，東莞中集也將同步啟動營銷變革，通過新零售的方式，縮短與客戶的距離，緊密與客戶的關系，為客戶提供更好的用戶體驗。活動當日，「中集燈塔」系列新產(chǎn)品也正式對外發(fā)布，相關物流企業(yè)代表也來到現(xiàn)場，表現(xiàn)出對「中集燈塔」廂式半掛車的濃厚興趣。
隨後相關研究所等機構相關負責人，就物流行業(yè)未來之路，以及政策和市場變化下掛車行業(yè)的發(fā)展等，分別做了主旨演講。會後，與會嘉賓、物流企業(yè)負責人、媒體等，共同參觀了東莞中集「燈塔工廠」，並就新產(chǎn)品的技術優(yōu)勢、產(chǎn)品特色進行了深入交流。