美國(guó)小鎮(zhèn)里的中國(guó)企業(yè)
作為曾經(jīng)的區(qū)域交通樞紐，莫嫩鎮(zhèn)在19世紀(jì)中葉到20世紀(jì)20年代曾經(jīng)輝煌一時(shí)；同時(shí)興起的還有掛車(chē)產(chǎn)業(yè)，在最景氣的年頭，當(dāng)?shù)匾患颐麨椤癏PA莫嫩”的掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)雇用過(guò)400多名工人，足足占了小鎮(zhèn)人口的1/3，維系著上百戶(hù)家庭的生計(jì)。
然而，到了20世紀(jì)90年代末，美國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)蕭條，“HPA莫嫩”與千千萬(wàn)萬(wàn)的中西部企業(yè)一樣，面臨減產(chǎn)、裁員，最后不得不在2000年徹底關(guān)停。
“沒(méi)有了工作，很多人舉家搬到了別的地方。后來(lái)的2年多時(shí)間里，廠區(qū)空蕩蕩的，一個(gè)人都沒(méi)有?！蓖柨松貞浀?。
“直到中集公司來(lái)了?！彼f(shuō)。
2003年夏天，總部位于深圳的中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱集團(tuán)（中集集團(tuán)）來(lái)到小鎮(zhèn)，收購(gòu)了已經(jīng)破產(chǎn)的“HPA莫嫩”。在接下來(lái)的幾個(gè)月里，立志拓展海外市場(chǎng)的中集集團(tuán)馬不停蹄——恢復(fù)電力、重建生產(chǎn)線，在當(dāng)?shù)卣斜I(mǎi)馬，成立了中集集團(tuán)的美國(guó)全資子公司——先鋒掛車(chē)廠。
和其他20多名“HPA莫嫩”的老員工一起，威爾克森成了先鋒掛車(chē)廠的一員。他做夢(mèng)也沒(méi)想到，一個(gè)來(lái)自萬(wàn)里之外的中國(guó)企業(yè)，讓小鎮(zhèn)的掛車(chē)產(chǎn)業(yè)起死回生了。
“開(kāi)始時(shí)先鋒廠里有不到40個(gè)人，很快業(yè)務(wù)越做越好，訂單越來(lái)越多，現(xiàn)在我們又擁有了400多名工人?！蓖柨松瓕?duì)記者說(shuō)。
14年過(guò)去了，先鋒掛車(chē)廠從最初的小企業(yè)起步，如今產(chǎn)品占有率排名全美第四，而威爾克森也從一名工人成為了廠里生產(chǎn)線的負(fù)責(zé)人。
掛車(chē)廠的繁榮讓工人們重拾生活的希望，也給莫嫩鎮(zhèn)帶來(lái)了久違的生機(jī)。據(jù)當(dāng)?shù)毓賳T介紹，近些年來(lái)，先鋒廠的年產(chǎn)值占整個(gè)小鎮(zhèn)年產(chǎn)值的80%以上。
“先鋒廠對(duì)于莫嫩太重要了，這里幾乎每家每戶(hù)都有人在廠里工作。先鋒廠交的稅，撐起了鎮(zhèn)上的學(xué)校、醫(yī)院這些最重要的公共設(shè)施?！蹦鬯诘膽烟乜h經(jīng)濟(jì)發(fā)展部門(mén)主管蘭迪?米切爾說(shuō)。?
米切爾告訴記者，先鋒廠的成功讓他意識(shí)到，吸引來(lái)自中國(guó)的投資對(duì)于懷特縣的發(fā)展至關(guān)重要。2017年，他第一次率團(tuán)前往中國(guó)，并與江蘇省阜寧縣簽署了友好交流城市合作協(xié)議，拉開(kāi)了與中國(guó)更多互利合作的序幕。
在先鋒掛車(chē)廠的首席執(zhí)行官查理?馬德看來(lái)，工廠的成功緣于中國(guó)企業(yè)對(duì)美國(guó)市場(chǎng)和當(dāng)?shù)匚幕淖鹬??！斑@是中國(guó)投資的企業(yè)，由美國(guó)人在運(yùn)營(yíng)?！?/span>
“中美雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，中國(guó)企業(yè)很好地融入了當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)，這是一次真正意義上的合作。”馬德說(shuō)。
先鋒廠的年產(chǎn)值占整個(gè)小鎮(zhèn)年產(chǎn)值的八成以上
莫嫩小鎮(zhèn)也用自己的方式記錄著中國(guó)企業(yè)的到來(lái)。在當(dāng)?shù)厝艘詾楹赖幕疖?chē)博物館餐廳里，代表小鎮(zhèn)輝煌歷史的火車(chē)模型琳瑯滿(mǎn)目，而最引人注目的，莫過(guò)于一輛在餐廳上空來(lái)回穿梭的小火車(chē)，車(chē)頭后面拉著一個(gè)白色的集裝箱車(chē)模型，車(chē)身上刷的正是“先鋒”字樣。